日本経済新聞 の朝刊に「 新製品 解剖 」ということで、 三菱自動車 の「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」が掲載されておりました。

三菱自動車 の「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」は、高性能リチウムイオン電池を積んだ世界初の量産型の 電気自動車 （ ＥＶ ）で、二酸化炭素を排出することもなく、静かで快適な走りを楽しめるのが特徴だそうです。

「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」のボディーサイズは、全長３．３９×全幅１．４７×全高１．６１メートルとコンパクトで・・・

この 三菱自動車 の軽自動車「 ｉ （ アイ ）」がベースになっているんですよね。

「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」は、大人４人乗りでフル充電の状態だと１６０キロメートル走行できるとのことで、１キロメートル当たりの電気代は昼間料金で約３円とガソリン車のガソリン代に比べて１／３以下だそうです。

燃料費が安くなるのは有難い話ですが、問題は車両価格なんですよねぇ～

見た目は「 ｉ （ アイ ）」と同じ軽自動車ですけど、「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」の車両価格は４５９万９０００円もします。

政府の 電気自動車 （ ＥＶ ）に対する補助金（１３９万円）を引いたとしても、「 ｉ （ アイ ）」の最上級モデルの２倍以上の価格ですからね。

エンジンとモーターを併用するハイブリッド車で、爆発的な人気を誇る トヨタ の「 プリウス 」も余裕で買えちゃいます。

電気自動車 （ ＥＶ ）は次世代エコカー（環境対応車）として注目を集めているとは言え、車両価格をどうにかしないと一般的にはならないでしょうね。

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