日産自動車 が今年の１２月に日本で発売する 電気自動車 （ ＥＶ ）「 リーフ 」の車両価格を３７６万円からにすると発表したそうですね。
この車両価格ではチョット高いように思いますが、経済産業省の補助金を受ければ実質価格２９９万円で 電気自動車 （ ＥＶ ）「 リーフ 」を購入することが出来るので、 三菱自動車 が昨年法人向けに発売した 電気自動車 （ ＥＶ ） 「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」 と比べてかなり魅力的です。
三菱自動車 の 電気自動車 （ ＥＶ ）「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」の車両価格は４５９万９０００円で、経済産業省の補助金を受けて安くなっても実質価格が３２０万円ですから話になりません。
おまけに「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ・ミーブ ）」のボディーサイズは、 三菱自動車 の軽自動車「 ｉ （ アイ ）」がベースになっていますからねぇ～
日産自動車 の 電気自動車 （ ＥＶ ）「 リーフ 」のボディーサイズは、全長４．４５×全幅１．７７×全高１．５５メートルの５人乗り乗用車で・・・
この 日産自動車 の「ティーダ」がベースになっているとのことです。
日産自動車 の 電気自動車 （ ＥＶ ）「 リーフ 」は１回の充電で１６０キロ以上の走行が可能で、充電時間は２００ボルト電源で約８時間、ガソリンスタンドなどに設置される急速充電器なら容量の８割までを３０分以内で終えてしまうそうです。
電気代は一体どれくらい掛かるのかと言うと・・・
月１０００キロの走行を６年間続けた場合は、約８万６０００円（割安な夜間電力で充電）電気代を必要としますが、「 リーフ 」と同クラスのガソリン車と比較した６年間の燃料費には約５８万円も差が出るようですね。
４月１日から「 リーフ 」の予約注文の受け付けが始まるとのことですけど、トヨタの「 プリウス 」以上に注文が殺到してしまうんじゃないでしょうか？
２０１１年度まで自動車重量税・取得税が免税となり、自動車税が購入翌年度に５０％に軽減されるとなれば悩む心配はないですからね。
維持費が掛かってどうしようもない私の愛車 ＢＭＷ を手放して、 電気自動車 （ ＥＶ ）に乗り換える日がついにやって来たのかもしれません。
ではまた(^.^)/~~~ 
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